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吉普拉姆雪铁龙和标致已成为第四大汽车制造商

发布时间:2019-12-16 18:27 作者:秒速时时彩平台

  星期四。菲亚特。克莱斯勒汽车公司(Fiat,C!hryslerAutomobiles)和PSA集。团(PSAGroup)将合并。成为世界第四大汽车制造商。阿尔法罗密欧雪铁龙克莱斯勒道奇DS菲亚;特玛莎拉蒂欧宝标致拉姆和沃;克斯豪尔现在将分享一家母公司和一家合并公司。菲亚特·克莱斯勒(FiatChr;ysler)和标致、雪铁龙(Peugeot雪铁龙)在一份新闻稿中表示,两家公司;在合并50:50后不需要关。闭任何每年可节省超过40亿美元的合作伙伴关系。

  与另一家。大型汽车制造商合并一段时间是FCA的一项计划。今年早些时候,他与许多潜在、的追求者进行了谈判,FCA与雷诺进行了积极的谈判。但谈判结束时,FCA将与另一家法国大型汽,车制造商PSA合并。

  从表面上看,合并具有重要意义。FCA在美国拥有大量奢侈品牌!SUV和卡车。标致雪铁龙(Peugeot雪铁龙)在欧洲非常强大,其品牌是一款更现代化的主流汽、车。PS、A集团在电气化方面也远远领先于FCA。

  ;新公司尚未在荷兰注册,尽管它!将继续保持在法国、意大利和;美国的现有运、营总部。PSA集团总裁CarlosMawares(CarlosTares)将担任11人董事会的首席执行,官。FCA的JohnMerkan。(JohnElkann)担任董事长。

  根据、2018年的结果,新公司将拥有870万美元的总;收入和123亿美元的利润。然而,自明年以来,这些利润将面临、欧盟巨额罚款的风险,因为任何OEM都将面临罚款。因为它们不能控制整个团队的二氧化碳排放量小于95克/公里,。今年早些时候,,我们了解到FCA和特斯拉达成了向美国汽车制造商支付数亿美元的协议。美国的电。动汽;车被认为是其欧洲团队的一部分。

  、但是,合并后的新汽车制造商将有更大的车库需要考虑和进;入内部斜面,这些斜面可以;标记和以盈利的方式出售。合并的最大输家之一可能是特斯拉,它仍然依赖排放信贷而不是汽车销!售。

  对于我们的买家来说,现在、知道这意味着我们可能买的是什么还为时过早。一段时间以来,标致雪铁龙集团(PSAGroup)一直希望重返美国市常据报道,标致将在2月份;成为该领域的领导者。但该!公司在美国的唯一业务是在华盛顿举行的一项名为Free2Move的汽车&#;共享服务;。我认为现代美国、汽车购买;者更喜欢奇怪的法国跨境汽车,而不是对复兴的阿尔法·肖罗米奥(Alf;fomeo)的热情。

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